Als vereniging hebben we de durf ons vragen te stellen rond de vooringenomenheid van ons Oud-Turnhoutse bestuur. 

Waarom deze boute uitspraak:

• Men past een andere methodologie toe dan op andere plaatsen in Oud-Turnhout voor zeer gelijkaardige problemen (veiligheid fietsers, hoge snelheden, sluipverkeer). Nergens in Oud-Turnhout wordt een straat volledig auto-vrij gemaakt. Is dit vanwege een groene ideologie gezien de Bergstraat in Vogelrichtlijngebied ligt?
• De zeer onhandige plaatsing van de knip tussen de 2 opritten van nummer 7 (zie ander artikel)
• Het totale gebrek aan participatie in dit project (zie ander artikel)
• Het onmiddellijk verzet tegen het vanzelfsprekende alternatief van een vlakbij liggend fietsnetwerk te gebruiken
• De arrogante toon in communicatie (zie brief gemeente in ander artikel)
• Het verwijzen naar zogenaamde "dark numbers" in de statistieken rond ongevallen met fietsers in de Bergstraat. 
• Het ontbreken van een communiceerbare methodologie aangaande de testfase. 
• Het gebrek aan expertise bij de mobiliteitsambtenaar: zijn Linkedin pagina geeft geen enkele relevante eerdere langdurige opleiding weer, noch enige eerdere beroepservaring. 
• We hebben een zelfde problematiek als het Heieinde en de Leeuwerkstraat (sluipverkeer, hoge snelheden). Daar is zelfs sprake van statistisch meer ongevallen met fietsers. Toch werden daar al twee alternatieve oplossingen toegepast. Waarom twee maten en gewichten?