We maken even een inventaris van de gevolgen van de knip:

• Verhoogde druk op CO2 uitstaat door een aanzienlijke verlenging van de nodige route
• Verhoogde kost voor gemotoriseerd vervoer: langere weg is hogere kost (onderhoud en brandstof). 
• Verhoogde gerapporteerde gebruik van omliggende wegen in alternatieve routes. Hier krijgen we duidelijk meldingen over.
• Verhoogde drukte in het centrum, zeker tijdens de spitsuren.
• Moeilijkheden met bereikbaarheid voor koeriers. Vorig jaar stegen de online aankopen met 38%, dus die economische realiteit mogen we niet negeren.
• Verhoogd verlies in tijd: de nieuwe routes zijn niet alleen langer, maar nemen ook meer tijd omdat die routes drukker gebruikt worden.
• Verhoogd risico: men moet nu langs 2 gevaarlijke kruispunten rijden: Goordijk met de Nieuwe Staatsbaan en Nieuwe Staatsbaan met de N18.
• Bereikbaarheid voor hulpdiensten: hoewel de paaltjes in de knip overrijdbaar zouden moeten zijn, is het onbekend of men dit daadwerkelijk ook gaat doen. Vooral voor personenwagens (MUG) lijken de paaltjes te stug.